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■标题:[转贴]兰博基尼Reventon | ||||||||||
■作者:IPSC [2009/1/9 8:30:28]
作为Murcielago蝙蝠的继任者Reventon显得有些陌生,这个名字来源于Don·Rodriguez家族所拥有的一头斗牛。1943年,著名的斗牛士FelixGuzman便丧生于Reventon的牛角下。 Reventon的车身依照F22战斗机的风格进行设计。与其说Reventon是一部顶级跑车,倒还不如说其是路上战斗机,事实上从车体外观来看,锐利的车头结合了两大进气口设计的前保杆,笔直的线条勾勒出以许多个锐角,让Reventon整个车身充满速度感。
车顶尾部有如战斗机襟翼一般的层次,车尾的LED尾灯、设置于中央的超大排气尾管,结合底部分流器的后保杆等,Reventon似乎在昭告着世人,隐藏在这车壳之下的,是多么的狂躁。 车尾的LED刹车灯令人联想起飞机腹部的信号灯,透明的引擎盖打开时,就好像战斗机的座舱盖打开一样。 尽管Reventon是建立在MurcielagoLP640上的,但Reventon是旗舰中的旗舰,当然就得以全新的概念重新打造,在强调车体刚性以及轻量化时,打造Reventon的材料势必得更加讲究,因此兰博坚尼也以氟氯碳化合物(CFC)、碳纤维和钢等材料,来打造Reventon的车身及结构,轮毂也不例外。 Reventon搭载了原本属于MurcielagoLP640之上的V12引擎,经过兰博坚尼的再调教之后,动力小幅上升,同为6.5升排气量,Reventon却是拥有650匹马力(8000rpm),最大扭力峰值更是高达了660Nm(6000rpm)。而在变速系统方面则挂载了自行研发,名为e.gear的变速箱,在传动系统方面,Reventon则采用全驱设定,因此也能够让动力全部的转化为前进的速度,在Reventon车重仅1665公斤的情况下,Reventon的0~100km/h加速只要3.3秒,极速则是轻松突破340km/h。 任何一个人看到这辆车的外观之后,都想去打开他的车门,我们也不例外,打开车门后我们看一部做工精致的驾驶舱呈现在我们面前,在手工方面Reventon与量产的Murcielago差距显而易见。 Reventon的中控台部分则以大量皮革进行包覆,同时也使用了碳纤维材质打造车室配件,三幅式方向盘本体以碳纤维打造,再以麇皮进行包覆。 值得一提的是Reventon的仪表盘,几乎移植自战斗机仪表设计,并颠覆了传统的Reventon,在你踏入车室内的一剎那,就会唤起潜藏在你心中对于速度的极度渴望。TFT彩色仪表盘拥有两种显示模式,独有的航空式显示模式让人惊叹,我是在驾控飞机还是汽车? 手工打造的顶级真皮座椅,原本应该是赛车的座椅,如今打造的却更像是以麇皮和皮革剪裁包覆的的战斗机座椅,让人有种驾控飞机的感觉。 轻踩油门,Reventon引擎的呼啸声直接从后方传递到驾驶员的耳朵里,让你脚下血脉膨胀,入档后Reventon就像一头发疯的狂牛一样飞奔而出,此刻你不会在意任何驾驶感,给你的最大的感受就是后面的狂躁的引擎声音,和出乎意料的推倍背感。 当我们把车停到街边,会吸引无数人的目光,他们看到的不仅仅是跑车,而更像是一个艺术品,一个超性能的艺术品。 无论Reventon是否真的超越了Enzo,不管兰博坚尼是否真正击退了法拉利,意大利的牛马对决肯定如同洋基与红袜一般精彩、刺激,但经典也就往往如此呈现在世人的面前。限量20部的Reventon,兰博坚尼已声明要从原有的兰博坚尼车主、以及专业收藏家中挑选,不是有100多万可以买得到一切,但至少要140万美元,你才有机会真正一亲芳泽。与其说这仅是一台兰博坚尼,倒不如说是兰博坚尼所打造的路上战斗机Reventon。
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■作者:武汉研究生 [2009/2/3 22:22:27] | ||||||||||
■作者:IPSC [2009/1/9 8:36:44] | ||||||||||
波兰产超级跑车Veno
北方网车讯:波兰车厂Veno Automotive开始创作波兰第一款超级跑车。计划生产50辆,分别有Coupe及Roadster两款型号,目前年产量可达到10至12辆。
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